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中印高速服务区对比,车主:印度真利害,大家“差距太大”

大家都知道,自改革开放以来,我国的发展真的是如同飞一般。而对于基建方面,我国也是一直都很重视,并且到目前为止也取得了许多的成就。随着科学技术的不断发展,我国自主架桥修路的技术已经是十分成熟了。虽然现在汽车不断增多,开车的人数也不断增多。无论是旅游、工作、学习还是逢年过节看亲友,都离不开上高速的结果,所以在这么多的车子需要上高速的情况下,中途的供给与服务也就十分重要了。


不管大家是开着货车还是客车还是私家车,上高速的时候总是需要在高速服务区休息与停留。我国在高速服务区的建设上,也是十分重视的,充分考虑车主的各种需求来进行建设。大家进过高速服务区应该都知道,服务区内各种设施一应俱全。无论是餐厅,卫生间,加油站还是宾馆修理厂,这些设施应有俱有。大家在路途上有需求的时候也可以及时去解决,以免发生问题。


那么印度高速服务区是什么样子的呢?毕竟印度有很多情况跟我国是很相似的。同样作为人口众多的国家,经济水平也正在发展过程中,也有着强大的交通需求与交通压力,他们的高速服务区有大家中国好吗?让小编来告诉你。


对于印度来说,他们的汽车保有量实际上远远不如大家中国,所以印度的服务区面积通常很小。他们的高速服务区常常分为两种。一种是普通型服务区,另一种是豪华型服务区。普通型服务区占地面积小,常常就直接停在土路上,情况比较惨烈。而豪华型服务区的话,情况就要好很多。各种功能设施与我国比较相似,不过风格跟大家中国的风格就有些不同了,而且有杂耍艺人会在服务区内表演。他们的服务区有一点不太完备的是找不到指示标志,这就不太方便了。


很明显,我国的高速服务区要比印度高速服务区好得多,但印度网友见此还非要说是人家印度服务区好,大家怎么认为呢?


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